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天力电池型号 电压 容量（AH） 尺寸(mm) 重量(kg)
6GFM4.5-12 12V 4.5.00 90*70*101 1.60
6GFM7-12 12V 7.00 151*65*94 2.50
6GFM12-12 12V 12.00 151*98*95 4.20
6GFM17-12 12V 17.00 181*76*168 5.60
6GFM24-12 12V 24.00 175*165*128 8.20
6GFM35-12 12V 35.00 196*131*155 10.50
6GFM38-12 12V 38.00 196*165*175 12.50
6GFM65-12 12V 65.00 350*167*179 21.50
6GFM70-12 12V 70.00 260*169*210 24.00
6GFM100-12 12V 100.00 331*175*220 30.50
6GFM120-12 12V 120.00 406*174*208 36.00
6GFM150-12 12V 150.00 483*170*241 45.50
6GFM200-12 12V 200.00 522*240*220 65.00 天力铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。