在新能源汽车和电池技术迅猛发展的今天，电池系统的安全性与可靠性成为了行业关注的焦点。浩力森公司凭借其前瞻性的研发实力，成功推出了一款新型绝缘材料，该材料以其薄膜厚高耐压、附着力卓越等特性，确保了涂覆物在使用过程中的绝对安全，为新能源汽车电池的安全防护注入了新的活力。
电失控HAOLISEN
目前市场上，新能源电池用绝缘涂料主要由双酚A型环氧树脂或酚醛改性的环氧树脂粉末涂料为主。这些涂料虽然具备较好的耐腐蚀性能和耐电压性能，但面对新能源汽车行业日益复杂的电池结构，传统的粉末涂料在喷涂工艺上已显露出不足。
例如，新能源汽车厂家提出的一体化成型技术，要求电池外壳与汽车底盘、电芯支架与电芯外壳紧密结合，以提高生产效率、减少材料用量并实现汽车的轻量化。在这样的背景下，浩力森的新型绝缘材料应运而生。
浩力森的新型绝缘材料在传统涂料的耐腐蚀性和耐电压性能基础上，实现了突破性创新。该材料采用电沉积成膜技术，能够对复杂结构进行均匀涂装，解决了传统粉末涂料在致密性和应用范围上的局限性。其涂层在广泛的温度和频率范围内保持稳定的电性能，展现出卓越的绝缘效果。具体而言，当膜厚为50-60微米时，DC耐电压值可达6KV；膜厚提升至70-80微米时，DC耐压值更是高达8KV，显著增强了电池系统的安全性能。
此外，该材料还具备以下两大核心优势：
1.超高泳透力：采用四枚盒测试法，泳透力效率>65%，不仅适用于结构简单、平整的部件，更能完美覆盖多孔、多边、含内腔等复杂结构的涂装防护需求，应用范围广泛。
2.卓越的耐盐雾性能：通过HLS绝缘电泳工艺处理的涂层，可经受1500小时中性盐雾测试，涂层无起泡、脱落或腐蚀现象，充分满足严苛环境下的使用要求。
这些特性使得浩力森的新型绝缘材料在实际应用中展现出极高的可靠性和耐用性，为新能源汽车电池安全提供了强有力的保障。
浩力森新型绝缘材料的成功研发，不仅填补了市场上对高性能绝缘涂料的需求空白，也为新能源汽车电池系统的安全防护提供了新的解决方案。随着新能源汽车行业的不断发展，浩力森将继续致力于研发更多高性能、高安全性的新材料，为新能源汽车的安全行驶保驾护航。
