日前,欧盟委员会出台了相关的轮胎标签法规——EC1222/2009,由2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,目标是到2020年欧洲能源消耗减少20%。
据提供测试验证服务的TUV南德意志集团介绍,这一法规规定对轮胎三大性能进行了标准化规定:燃油经济性(即轮胎滚动阻力要求),分为A到G共7个等级;潮湿路面抓地力等级,分为A到F共6个等级;道路噪声等级,按照规定测试噪声值分为3个等级:N≤LV-3,LV-3<N≤LV,N>LV,并用黑色标签来表示。此改革对车辆提出新的技术要求,增加具有先进安全技术的部件和装备。对此,TUV的服务将帮助客户及时调整产品生产中所出现的问题,提高合格生产率,从而满足欧盟出口地的高标准。
此外,由于EC1222/2009法规本身更多在于强制厂商按照统一的规范向终端消费者去标示自己产品的性能,这使得国内厂商的价格优势被淡化。所以,TUV南德意志集团的专家建议厂商应多加重视提高产品性能品质,而不是满足基本的法规实现市场准入再通过价格优势去获得市场。
据悉,欧盟是继美国后中国轮胎企业第二大海外出口市场,每年增幅达30%,至去年,轿车胎和轻卡胎已达到4亿。
TUV南德意志集团除了在测试验证方面提供权威的服务外,还将在中国为大量厂商提供专家建议,为其提高产品的性能和品质,并通过TUV SUD Mark的服务帮助国内厂商的优质产品更好地获得欧洲消费者的认可。
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