导语：
在工业零部件清洗过程中，清洗效果固然重要，但如何降低能耗、减少设备损耗并改善作业环境，同样是制造业持续关注的问题。随着生产流程不断优化，企业也在寻求能够兼顾清洗质量与运行效率的清洗工艺。随着这些需求受到越来越多的关注，作为工业清洗领域的可靠合作伙伴，DSTCHEMICALS（丹麦DST化学品）致力于通过专业的清洗技术与产品方案，帮助客户持续优化清洗工艺。在与 Toyota Material Handling的合作中，针对其液压软管零部件清洗过程中持续高温带来的能耗和设备运行压力，DST-CHEMICALS采用水基脱脂清洗剂，将清洗温度从60°C降低至40°C，在节省近40%能源消耗的同时，进一步提升了清洗效果，改善了工作环境，并降低了设备磨损，最终实现清洗效率与运营成本的双重优化。
液压软管清洗需求升级
Toyota Material Handling瑞典制造公司位于Mjölby，主要生产叉车和仓储车辆，其中液压系统发挥着重要作用。正因如此，他们从一开始就自行制造液压软管，并配以合适的长度和正确的接头。
Toyota Material Handling 秉持“丰田之道”，致力于在物料搬运过程中贯彻高效理念。因此，液压软管在使用前也会经过彻底清洗，以确保液压系统能够长期稳定、无故障地运行。
2025年初，Toyota Material Handling在Mjölby的工厂购置了第三台清洗机，用于液压软管工业零部件的清洗。配合 Viverk 提供的最新设备，他们对 DST-CHEMICALS 的一款新型水基清洗剂进行了测试。此次更换清洗剂的评判标准是：脱脂清洗剂应更加环保，并能够在更低的温度下运行，同时保持相同的工业清洗效果。
持续改善与工业零部件清洗
遵循“Kaizen”改善理念——这一由 Toyota 提出、用于指代持续改善工作的术语——他们对这款新型水基清洗剂的清洗效果及各项性能进行了测试，结果一目了然。
在本案例中，低温清洗意味着将清洗温度从 60°C 降低至40°C，能耗节省近40%，而清洗质量甚至得到了进一步提升。
清洗机几乎可以依靠自身运行产生的热量维持工作温度，从而减少了对加热元件的损耗。低温清洗还意味着泵和其他运动部件的磨损减少。如今，这些部件通过循环泵送的液体冷却，而非加热。此外，由于蒸发量减少，Toyota还节省了用水。
不过，更重要的改善在于工作环境。在装卸过程中，清洗仓内高温蒸汽弥漫的情况已成为历史。可抽拉式软管架以及清洗后的软管不再烫手，拿取时温度适宜。
此次清洗工艺优化带来了多方面的改善：清洗能耗降低40%，工作环境得到改善，同时减少了用水量，并延长了清洗槽的使用寿命。此外，较低的清洗温度也减少了泵及其他运动部件的磨损，有助于降低设备运行和维护压力。
关键在于选择合适的脱脂清洗剂
“要想获得理想的清洗效果，就必须让清洗机的机械清洗程序与清洗剂协同配合。零部件清洗得越干净，后续也更容易干燥，因为水更容易流走。”DST-CHEMICALS瑞典区域销售经理Fredrik Widén解释道。
Toyota Mjölby工厂的生产工程师Jens Adell接着说道：“我们在旧款清洗机上进行的测试也证明了这一点。我们这里有三台清洗机，之前用的是两种不同的化学清洗剂以及一种消泡剂。当我们在其中一台旧款清洗机中测试新型脱脂清洗剂 DST-DEGREEZ/3 时，也明显发现了清洗效果的差异。在使用 DST-CHEMICALS 的这款清洗剂后，就连清洗机内部长期积存的老垢都被清除了。”
Arvid Klinthäll总结道：“我们确实找到了理想的清洗方案，此外，我们还发现清洗槽能够在更长时间内保持洁净——这意味着清洗槽的使用寿命延长，同时也进一步减少了用水量。”
能耗降低40%、延长清洗槽使用寿命、减少用水量，并降低设备磨损。对于位于Mjölby的 Toyota Material Handling 而言，切换至 DST-DEGREEZ/3不仅带来了可量化的总拥有成本（TCO）降低，也证明了更高效的清洗效果与更低的成本可以兼得。这正是 Pure Performance（纯粹性能）所倡导的价值。
关于DST-CHEMICALS：
DST-CHEMICALS（丹麦DST化学品）帮助全球各行业简化工业清洗工艺。我们的水基和环保型化学品可清除油脂、腐蚀，告别低效。在保证清洗效果的同时，帮助您降低能耗成本、延长清洗槽使用寿命并改善环境足迹。简化清洗工艺，让您的生产大放异彩。如果你想了解更多有关DST-CHEMICALS的信息，欢迎访问官方网站或关注官方微信公众号：DST-CHEMICALS。
